Versand von Deutschland in die USA: Lieferzeiten, Kosten und Verzögerungen

Versand von Deutschland in die USA

Frachttarife geben an, wie viel es kostet, Fracht von einem Punkt zu einem anderen zu transportieren. Die Gesamtkosten werden durch die Art der Waren, die Transportart, das Volumengewicht der Fracht und die Entfernung zum Bestimmungsort beeinflusst.

Andere Faktoren fließen in die Kosten für den Versand ein, einschließlich Ort, Größe und Versandart: See-FCL, See-LCL, Luft oder Express.

Dieser Leitfaden gibt Ihnen Preisschätzungen für jede Versandart, von beliebten Häfen in Deutschland zu beliebten Häfen in den Vereinigten Staaten.

Seefracht von Deutschland in die USA

Seefracht FCL

FCL oder Full Container Load (Voll-Containerladung) bedeutet, dass Ihre Waren einen ganzen Container füllen (entweder 20 oder 40 Fuß lang). Wenn Sie große Mengen versenden, sparen Sie mit FCL Zeit und Geld. Die Preisgestaltung für FCL erfolgt pauschal, unabhängig davon, ob Ihr Container komplett voll ist oder nicht.

Erfahren Sie hier mehr über FCL.

Seefracht LCL

LCL oder Less than Container Load (Containerteilladung) bedeutet, dass Ihre Waren keinen ganzen Container füllen und zusammen mit anderen Kisten oder Paletten versendet werden. Beachten Sie, dass Ihre Waren beim Versand mit LCL im Ursprungshafen konsolidiert und im Zielhafen dekonsolidiert werden müssen.

Aus diesem Grund dauert der LCL-Versand einige Tage länger als der FCL-Versand.

Luftfracht von Deutschland in die USA

Luftfrachtkosten von Deutschland in die USA pro kg

Der Versand auf dem Luftweg ist im Allgemeinen schneller, aber teurer als der Versand auf dem Seeweg. Daher hängt die von Ihnen gewählte Versandart von der Größe und dem Gewicht Ihrer Sendung ab und davon, wie schnell sie am Bestimmungsort ankommen soll.

Bei der Wahl der für Sie richtigen Versandart hilft Ihnen unser Luft vs. See-Vergleichsrechner.

Transitzeiten beim Versand von Deutschland in die USA

Transitzeiten für See-, Luft- und Expressfracht von Deutschland in die USA

Wie lange dauert der Versand von Deutschland in die USA?

Die Transitzeit Ihrer Sendung hängt ab vom Standort, von der Sendungsgröße und der Jahreszeit. Die Transitzeiten sind nicht immer gleich. Je nach Marktbedingungen, Naturereignissen und anderen Ereignissen können sich Frachtsendungen verzögern.

Verwenden Sie die folgende Tabelle für geschätzte Dauern für jede Versandart.

Wie viel kostet der Versand von Deutschland in die USA?

Frachttarifrechner und Frachttarifschätzungen für den internationalen Versand von Waren per Seefracht, Luftfracht und LKW

Holen Sie sich mit unserem Frachttarifrechner einen Kostenvoranschlag aus der weltweit größten Datenbank für Frachttarife und
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Verzögerungen beim Versand von Deutschland in die USA: Verzögern sich Lieferungen?

Beim Versand von Deutschland in die USA führte das Coronavirus zu großen Beeinträchtigungen und verursachte sowohl bei der Herstellung als auch beim Versand erhebliche Verzögerungen.

Die Produktion läuft wieder normal, aber die Auswirkungen von COVID-19 schaffen eine Reihe anderer Herausforderungen, darunter eine generell hohe Nachfrage bei Containern und Verzögerungen in Häfen und Lagern.

Darüber hinaus können neue Wellen des Virus Beschränkungen im Luftverkehr die Luftfrachtkapazität drastisch reduzieren, wodurch der Platz knapp und das Preisniveau volatil bleibt.

Die neuesten Entwicklungen bei internationaler Fracht finden Sie auf der Freightos.com Updates-Seite.

Denken Sie auch daran, dass die Frachttarife saisonabhängig sind und das ganze Jahr über regelmäßige Schwankungen aufweisen.

Frachttarife, insbesondere FCL-Seefracht- und Luftfrachttarife, werden von saisonalen Faktoren beeinflusst. Denken Sie beim Versand von Deutschland in die Vereinigten Staaten daran, die Hochsaison sowohl in Deutschland als auch in den Vereinigten Staaten zu berücksichtigen.

Hauptsaison für den Versand von Deutschland in die Vereinigten Staaten

Vorfall	Auswirkungen auf den Versand	Wann
Feiertags-Shopping-Saison	Die Preise steigen an, da sich die Unternehmen auf den Feiertagseinkauf vorbereiten	Herbstmonate

Ausführliche Untersuchungen zu Preisschwankungen im Laufe des Jahres finden Sie im Freightos Baltic Index.

Der günstigste Versand von Deutschland in die USA

Wenn Sie von Deutschland aus versenden, können Sie zwischen drei Versandarten wählen: FCL-Seefracht, LCL-Seefracht oder Luftfracht. Dies sind die Schlüsselfaktoren für jede Versandart:

FCL-Seefracht von Deutschland in die USA

FCL oder Full Container Load (Voll-Containerladung) bedeutet, dass Ihre Waren einen ganzen Container füllen (entweder 20 oder 40 Fuß lang). Wenn Sie große Mengen versenden, sparen Sie mit FCL Zeit und Geld. Die Preisgestaltung für FCL erfolgt pauschal, unabhängig davon, ob Ihr Container komplett voll ist oder nicht. Erfahren Sie hier mehr über FCL.

LCL-Seefracht von Deutschland in die USA

LCL oder Less than Container Load (Containerteilladung) bedeutet, dass Ihre Waren keinen ganzen Container füllen und zusammen mit anderen Kisten oder Paletten versendet werden. Beachten Sie, dass Ihre Waren beim Versand mit LCL im Ursprungshafen konsolidiert und im Zielhafen dekonsolidiert werden müssen. Aus diesem Grund dauert der LCL-Versand einige Tage länger als der FCL-Versand.

Luftfracht von Deutschland in die USA

Der Versand auf dem Luftweg ist in der Regel schneller, aber teurer als der Versand auf dem Seeweg. Bei der Wahl der für Sie richtigen Versandart hilft Ihnen unser Luft vs. See-Vergleichsrechner.

Versandkosten von Deutschland in die USA

Luftfrachtkosten und -tarife von Deutschland in die USA

Standard-Luftfracht ist die günstigste Option für Sendungen zwischen ca. 150 kg und 500 kg. Sendungen, die im Verhältnis zu ihrer Größe sehr leicht sind, können nach ihrem Volumengewicht verrechnet werden statt nach dem tatsächlichen Gewicht.

Luftfracht ist mit Abstand am schnellsten für den Preis. Express-Luftfracht ist etwas teurer.

Frachttarife können je nach Spediteur stark variieren und die Preise ändern sich ständig, also schauen Sie sich um.

Für größere Sendungen und Ursprungs-/Zielpaare könnten die Kosten der LCL (Containerteilladung)-Seefracht sogar günstiger sein als Luftfrachtkosten – erkundigen Sie sich unbedingt!

Seefrachtkosten und -tarife von Deutschland in die USA

Ab einem Sendungsgewicht von rund 500 kg wird der Seeweg zur günstigeren Variante. Seefracht bietet enorme Skaleneffekte (einige Schiffe können 20.000 Stück 20-Fuß-Container transportieren) – aber die Preise sind seit Sommer 2020 stetig gestiegen, wodurch die Seefracht heute weniger wirtschaftlich ist als vor der Pandemie. Wie bei der Luftfracht variieren auch die Seefrachttarife stark je nach Spediteur und im Laufe der Zeit, weshalb auch hier gilt: Schauen Sie sich um, bevor Sie Ihren Spediteur auswählen.

Mit unserem praktischen Frachttarifrechner können Sie sogar sofort damit beginnen. Er gibt Ihnen sofortige Preisschätzungen für Luft- und Seefracht.

Wie kann Luftfracht billiger sein als Seefracht?

Jede Versandart hat ihre eigene Kombination aus fixen und variablen Kosten. Versandarten mit niedrigeren Grundkosten sind für kleinere Sendungen günstiger, während Versandarten mit geringeren variablen Gewichtskosten die günstigere Option für größere Sendungen sind, selbst wenn sie mit hohen Grundkosten beginnen.

Wie lange dauert der Versand von Deutschland in die USA?

Als Faustregel für Lieferzeiten (unter normalen Bedingungen) gelten 1-2 Wochen für normale Post, 3 Tage für Luftexpressfracht, 8-10 Tage für Luftfracht und 30-40 Tage für Seefracht.

Diese Schätzungen können von einer Vielzahl von Umständen beeinflusst werden, insbesondere im aktuellen Markt, daher lohnt es sich, bei Ihrem Logistikanbieter nachzufragen. In der aktuellen Lage müssen Sie damit rechnen, dass es zu Verzögerungen kommen kann.

Neben den zusätzlichen Vorbereitungen fahren Containerschiffe heutzutage nach Möglichkeit auch langsamer, um Treibstoff (und somit Geld) zu sparen.

Darüber hinaus beeinträchtigen Überlastungen von Häfen, Zollverzögerungen und schlechte Wetterbedingungen die Seefracht stärker als die Luftfracht.

Mehr zu den Versandarten von Deutschland in die USA

FCL-Seefracht von Deutschland in die Vereinigten Staaten

FCL oder Full Container Load (Voll-Containerladung) bedeutet, dass Ihre Waren einen ganzen Container füllen (entweder 20 oder 40 Fuß lang). Wenn Sie große Mengen versenden, sparen Sie mit FCL Zeit und Geld. Die Preisgestaltung für FCL erfolgt pauschal, unabhängig davon, ob Ihr Container komplett voll ist oder nicht. Erfahren Sie hier mehr über FCL.

LCL-Seefracht von Deutschland in die Vereinigten Staaten

Seefracht bedeutet in der Regel Container. Aber wenn Sie nicht genug Material haben, um einen ganzen 20- oder 40-Fuß-Container zu füllen (eine FCL), lohnt es sich in der Regel, eine Containerteilladung (LCL) zu versenden.

Bei einer LCL werden mehrere Sendungen in einen Container gepackt. Dies bedeutet mehr Arbeit für den Spediteur, und zwar nicht nur die physische Arbeit der Konsolidierung verschiedener Sendungen in einem Container vor dem Haupttransit und die Dekonsolidierung der Sendungen am anderen Ende.

Es ist schwieriger, eine Sendung zu verfolgen, die eine von vielen in einem Container ist, als einen Container als FCL im Auge zu behalten. Und natürlich gibt es zusätzliche Formalitäten und ein höheres Verzögerungsrisiko.

Bei größeren LCL-Sendungen ist es oft sinnvoller, gleich einen ganzen 20-Fuß-Container als FCL zu wählen. Der Schwellenwert liegt typischerweise bei etwa 15 Kubikmetern.

LCL oder Less than Container Load (Containerteilladung) bedeutet, dass Ihre Waren keinen ganzen Container füllen und zusammen mit anderen Kisten oder Paletten versendet werden. Beachten Sie, dass Ihre Waren beim Versand mit LCL im Ursprungshafen konsolidiert und im Zielhafen dekonsolidiert werden müssen. Aus diesem Grund dauert der LCL-Versand einige Tage länger als der FCL-Versand.

Luftfracht von Deutschland in die Vereinigten Staaten

Je größer die Sendung ist, desto komplexer wird der Versandprozess. Es ist schwieriger, im Laderaum eines Flugzeugs Platz zu finden als bei regulären Kurierdiensten, und Sendungen werden zunächst an eine Einrichtung geliefert, wo sie erst konsolidiert (mit anderen Sendungen verpackt) werden.

Sie müssen auch bedenken, dass es Einschränkungen gibt, welche Produkte Sie versenden können.

Internationales Recht, nationales Recht, Vorschriften der Beförderungsorganisation und einzelner Beförderungsunternehmen spielen alle eine Rolle bei der Definition und Beschränkung der Güter, die als gefährlich für den Transport gelten.

Allgemein gibt es bei der Luftfracht mehr eingeschränkte Produkte als bei Seefracht, wie zum Beispiel: Gase (z. B. Glühbirnen), alle brennbaren Dinge (z. B. Parfüm, Samsung Galaxy Note 7), giftige oder ätzende Gegenstände (z. B. Batterien), magnetische Substanzen (z. B. Lautsprecher), Oxidationsmittel und biochemische Produkte (z. B. chemische Arzneimittel) und Gefahren für die öffentliche Gesundheit (z. B. ungegerbtes Leder).

Weitere Informationen zum Versand von Gefahrgut finden Sie in der Freightos.com Gefahrstofftabelle.

Der Versand auf dem Luftweg ist in der Regel schneller, aber teurer als der Versand auf dem Seeweg. Bei der Wahl der für Sie richtigen Versandart hilft Ihnen unser Luft vs. See-Vergleichsrechner.

Expressfracht von Deutschland in die Vereinigten Staaten

Wenn Sie eine kleine Sendung haben und diese so schnell wie möglich geliefert werden muss, sollten Sie einen Express-Versand in Erwägung ziehen.

Spediteure von Deutschland in die USA

Beim internationalen Versand spielen viele Faktoren rund um Ihre Fracht eine Rolle.

Die richtige Versandart zu wählen, ist schon mal ein guter Anfang.

Wenn Sie Luftfracht oder Seefracht in Betracht ziehen, stellen Sie bei Ihrer Suche nach Frachtangeboten sicher, dass Sie einen Spediteur mit einem guten Ruf sowie einem guten Preis auswählen.

Finden Sie einen Spediteur

Die Verwendung eines Spediteurs schützt Sie vor Fehlern, er übernimmt die gesamte Organisation und kümmert sich bei Bedarf um Probleme. Aber es gibt einen Schritt, der oft gemacht wird, bevor man einen Spediteur hinzuzieht. Bevor Sie einem Geschäft mit Ihrem Anbieter zustimmen, machen Sie sich mit den Incoterms vertraut.

Frachtdokumente und -formulare

Einen Spediteur zu haben bedeutet, dass Sie nicht alles über Fracht selbst verstehen müssen. Aber Sie sollten zumindest auf die Flut von Formalitäten vorbereitet sein und sich mit Frachtpapieren auskennen.

Sie sollten sich etwas Zeit nehmen, um sicherzustellen, dass alle Unterlagen vollständig und korrekt sind. Diese wenigen Minuten sind die Mühe allemal wert. Und haben Sie dabei die Frachtkosten im Auge – akzeptieren Sie nicht blindlings jeden Zuschlag und jede Gebühr.

Verwenden Sie die richtige Verpackung

Wenn Sie sich laufende Sendungen ansehen, besprechen Sie die Verpackungs-Optionen bei Ihrem Anbieter. Vielleicht können Sie dadurch die Frachtkosten erheblich senken.

FAQ

Was sind Incoterms und wie wirken sie sich auf die Frachtpreise von Deutschland in die USA aus?

Beachten Sie beim Vergleich von Frachtangeboten das Serviceniveau, das der Spediteur anbietet.
Wenn Sie beispielsweise von Hamburg in Deutschland nach Los Angeles in den USA versenden, sollten Sie sich bei Ihrem Lieferanten über den Kostenunterschied erkundigen zwischen dem Versand vom Lager des Lieferanten in Hamburg – was bedeutet, dass der Incoterm EXW verwendet wird – und dem Versand ab Hafen Hamburg (DEHAM) – was bedeutet, dass der Incoterm FOB verwendet wird.
Die Preise für FOB sind in der Regel niedriger, aber der Versand als FOB bedeutet nicht unbedingt, dass Ihre Gesamtkosten geringer sind. Der Kostenvorteil könnte wegfallen, wenn Sie Ihren Lieferanten dafür bezahlen müssen, dass er Ihre Waren zum Hafen bringt. Berücksichtigen Sie beim Preisvergleich alle Kosten.
Beachten Sie, dass einige Incoterms, einschließlich FOB, nur bei Seefracht verwendet werden.
Erfahren Sie alles über Incoterms hier.

Welche Zölle und Steuern fallen beim Versand aus Deutschland in die USA an?

Beim Import aus Deutschland in die USA müssen Sie Zollgebühren zahlen, bevor Ihre Waren freigegeben werden. Diese Kosten können erheblich sein. Wenn Sie sich frühzeitig über die anfallenden Kosten informieren, können Sie Überraschungen vermeiden.

So funktioniert der Zollprozess

Wenn die Waren im Hafen ankommen, überprüfen die Zollbeamten zunächst, ob alle Papiere in Ordnung sind und berechnen dann die Höhe der Zollgebühren. Diese müssen Sie sodann entrichten. Nach der Zahlung wird die Ware freigegeben.
Für die Zollabfertigung können Sie Ihren eigenen Agenten beauftragen oder Ihrem Spediteur diese Aufgabe übertragen. Wenn Sie auf Freightos.com buchen, können Sie auch unseren Abwicklungsservice nutzen.

Benötige ich eine Versicherung beim Versand von Deutschland in die Vereinigten Staaten?

Vergessen Sie bei der Berechnung Ihrer Versandkosten nicht, sich abzusichern, falls Ihre Ware beschädigt wird oder verloren geht. Sie können dies über Ihren Spediteur oder einen Versicherungsagenten tun. Die Versicherungskosten liegen in der Regel bei etwa 0,3 % bis 0,5 % des Rechnungswerts, d. h. des Betrags, den Sie für die Waren bezahlt haben.

Welche Papiere benötige ich für den Versand von Deutschland in die Vereinigten Staaten?

Wenn Sie Fracht von Deutschland in die Vereinigten Staaten versenden, stellen Sie sicher, dass Sie alle Unterlagen haben, wie die Handelsrechnung und den Frachtbrief.
Nutzen Sie unsere Checkliste für die erforderlichen Unterlagen hier, um sicherzustellen, dass alle Papiere vor dem Versand in Ordnung sind.

Wie versende ich aus Deutschland an ein Amazon FBA Warehouse in den Vereinigten Staaten?

Als Amazon-Versender von Deutschland in die Vereinigten Staaten müssen Sie Fragen des Timings und der Lagerung sowie die Wahl des richtigen Spediteurs berücksichtigen. Sehen Sie sich diese Anleitung an, um mehr zu erfahren.

Frachthäfen in Deutschland

Ihre Fabrik, Ihr Lieferant oder Spediteur wird Sie wahrscheinlich beraten, welcher Hafen für Ihren Export aus Deutschland am besten geeignet ist, basierend auf dem Standort, einer einfachen Zollabfertigung, der Transitzeit, der Hafengröße und allen Beziehungen oder Vereinbarungen zwischen der Fabrik und dem Hafen.
Wenn Sie selbst einen Hafen auswählen, sind Standort, Kosten und Transitzeit wichtige Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten. Dies sind die wichtigsten Häfen für den Export aus Deutschland:
Hafenname: Hamburg
Hafencode: DEHAM
Hafenname: Bremerhaven
Hafencode: DEBRV
Hafenname: Bremen
Hafencode: DEBRE

Frachthäfen in den Vereinigten Staaten

Dies sind die wichtigsten Häfen für den Import in die Vereinigten Staaten:
Hafenname: Los Angeles
Hafencode: USLAX
Hafenname: New York
Hafencode: USNYC
Hafenname: Houston
Hafencode: USHOU

Tipps, um Kosten und Lieferzeiten von Deutschland in die USA niedrig zu halten

• Buchen Sie im Voraus. Der Versand auf dem Seeweg ist am günstigsten, dauert aber auch am längsten. Wenn Sie im Voraus buchen, sparen Sie Geld – und verringern Stress, wenn es zu Verzögerungen kommt.
• Versenden Sie außerhalb der Spitzenzeiten. Wenn Spediteure viel zu tun haben, steigen sowohl die Versandpreise als auch die Laufzeiten. Versenden Sie wann immer möglich außerhalb der Spitzenzeiten.
• Bringen Sie Ihre Unterlagen in Ordnung. Vollständige und korrekte Unterlagen können für eine schnelle Zollabfertigung entscheidend sein.
• Informieren Sie sich über die HS-Codes für Ihre Sendung. Viele Versender sind überrascht, wie stark sich Zollgebühren auf die Geschäftskosten auswirken können. Informieren Sie sich, damit Sie effektiv budgetieren können.
• Vergleichen Sie Angebote verschiedener Anbieter. Angebote können variieren. Prüfen Sie daher Angebote verschiedener Anbieter, bevor Sie eine Entscheidung treffen.
• Informieren Sie sich darüber, was in Ihrem Angebot enthalten ist. Ist Ihr Angebot von Hafen zu Hafen oder von Tür zu Tür? Welche Leistungen sind darin enthalten? Informieren Sie sich, wofür Sie bezahlen, um Überraschungen zu vermeiden.