Última actualización: 2 de febrero de 2023
Retrasos en el transporte y los envíos
Los elevadísimos costes logísticos han contribuido a la inflación durante la pandemia.
Pero desde la primavera de 2022, los precios de los fletes marítimos han bajado, y las tarifas entre China y la costa oeste de EE.UU. han alcanzado recientemente los niveles anteriores a la pandemia.
Los volúmenes de contenedores importados a EE.UU. han seguido cayendo hasta noviembre, y la congestión ha disminuido significativamente, especialmente en LA/Long Beach, donde los niveles de congestión volvieron a la normalidad a finales de noviembre.
Los datos de Freightos muestran que las tarifas para enviar un contenedor de 40 pies desde Asia a la costa oeste de EE.UU. han bajado más de un 80% desde finales de abril, mientras que los precios a la costa este han caído casi dos tercios. Uno de los principales motores de la caída de los costes logísticos es el descenso del gasto de los consumidores, responsable del aumento de las ventas de muchos importadores en los dos últimos años.
Siga leyendo para conocer la actualización mensual del mercado de transporte de mercancías correspondiente al mes de noviembre.
¿Desea recibir información actualizada en su buzón de entrada? Suscríbase a nuestro boletín semanal aquí o manténgase al día con nuestra actualización semanal del mercado de carga aquí.
Actualización del mercado de flete marítimo y previsiones para 2023
Según datos de Freightos, las tarifas de flete cayeron un 21% a 2.607 $/FEU en noviembre, su nivel más bajo desde diciembre de 2020, ya que la demanda continuó desacelerándose y los niveles de congestión disminuyeron. Esta tarifa es un 72% inferior a la de hace un año, aunque sigue duplicando su nivel de 2019.
A pesar de los aumentos en las salidas en blanco, las tarifas spot cayeron significativamente para todas las rutas ex Asia en noviembre, ya que los volúmenes disminuyeron y la congestión disminuyó en algunos puertos clave.
Los niveles de congestión en los puertos de LA/Long Beach -medidos por la ausencia de buques en espera de atraque, al menos- volvieron a la normalidad a finales de este mes. Los atascos también están mejorando en NY/NJ, aunque la congestión sigue siendo significativa en los puertos del sudeste de EE.UU. y en Houston.
El alivio de la congestión en la Costa Oeste se debió en parte a la mayor disminución de los volúmenes gestionados por los puertos de la Costa Oeste en comparación con los de la Costa Este y el Golfo, ya que muchos cargadores siguen prefiriendo los puertos de la Costa Este y el Golfo debido al conflicto laboral aún no resuelto y que parece intensificarse entre los operadores y el sindicato de trabajadores portuarios de la Costa Oeste.
Por ello, las tarifas transpacíficas bajaron hacia ambas costas, pero de forma más acusada hacia la costa oeste.
- Las tarifas Asia – Costa Oeste de N. América cayeron un 42% a 1.424 $/FEU este mes, un 90% menos que hace un año, y esencialmente a la par con su nivel de noviembre de 2019 de 1.321 $/FEU.
- Las tarifas Asia – Costa Este de N. América cayeron un 31% hasta 3.874 $/FEU, un 77% menos que el año pasado, pero todavía un 53% más altas que en 2019.
- Las tarifas Asia – Europa continuaron disminuyendo junto con la caída de los volúmenes también, ya que los precios cayeron un 16% a 4.072 $/FEU, un 72% menos que el año pasado.
- Aunque mejora, la congestión sigue siendo un factor que, junto con el aumento de las salidas en blanco, sigue manteniendo las tarifas un 180% más altas que en 2019.
Las tarifas transatlánticas disminuyeron un 7% y son un 12% más bajas que hace un año. Pero a 6.527 $/FEU, estos precios siguen siendo un 240% más altos que en 2019.
Estas son las tarifas de flete de contenedores para la primera semana de diciembre de 2022 según el índice Freightos Baltic:
| FBX Lane | Global | Asia – US West Coast | Asia – US East Coast | Asia – Europa | North Europe – US East Coast |
| esta semana | $2,238 | $1,361 | $2,802 | $2,978 | $5,507 |
| la semana pasada | 3% | -3% | -2% | 10% | 8% |
| el año pasado* | -77% | -91% | -83% | -79% | -19% |
| * En comparación con la semana correspondiente de 2022 | |||||
Vea el siguiente vídeo para saber qué podemos esperar en 2023:
¿Qué va a pasar con el transporte en el 2023? Es difícil saberlo en la primera semana, pero hasta ahora las cosas se ven bastante similares al 2022. Pero esto podría cambiar…
Únase al jefe de investigación de Freightos Group, Judah Levine, mientras repasa el último año en transporte de mercancías y ofrece algunas predicciones para el 2023.
Mire el vídeo completo a continuación:
Looking for live quotes from vetted providers?
Compare rates in seconds
Retrasos y aumento de los costes en el transportepor carretera
Debido a la elevada demanda de los consumidores, los importadores se están apresurando a reponer el inventario, lo que hace que la capacidad del transporte por carretera sea más escasa y las tarifas aumenten.
Ahora, muchos observadores advierten que las reglas de cuarentena para los camioneros que regresan podrían causar retrasos significativos incluso si los productos fabricados durante las fiestas están listos para enviarse.
El transporte por carretera, los depósitos y los ferrocarriles están desbordados, lo que también está contribuyendo a los retrasos en los puertos y al esfuerzo general en la logística de extremo a extremo.
Los datos del mercado de Freightos.com muestran que en septiembre los envíos marítimos de China a EE. UU. tardaron un promedio de 80 días en llegar a su destino final, un 85 % más que en septiembre de 2019.
Fuente: Freightos.com
Envíos de Amazon en 2023
Con un aumento anual del 60 % en las ventas de vendedores externos en el mercado de Amazon el año pasado, el auge del comercio electrónico continúa.
Mantenerse al día con los precios de los envíos a domicilio de Amazon FBA puede ser un desafío.
¿Quiere saber cuáles son las tarifas? Consulte el FBAX en Freightos.com, el índice de transporte de Amazon FBA
Con los datos de miles de puntos de precios semanales de los transitarios, desarrollamos un índice semanal de precios de transporte, incluidos los envíos de contenedores de grupaje (Less than Container Load, LCL), los envíos de contenedores completos (Full Container Load, FCL) y el transporte de carga aérea, desde las principales ciudades de exportación del sudeste asiático hasta los centros logísticos de Amazon más populares de EE. UU.
Obtenga más información AQUÍ sobre cómo los vendedores de Amazon pueden lidiar con las cambiantes demandas de los consumidores, así como con los desafíos que conllevan los inventarios.
¿Cuándo disminuirán las tarifas del transporte y los precios de los envíos?
En la situación actual, muchos importadores y exportadores se preguntan cuándo bajarán las tarifas del transporte y los precios de los envíos. ¿Cuál es la respuesta? Aún no.
A pesar de los posibles retrasos y los altos costes del transporte, hay algunas medidas inmediatas que los importadores pueden tomar ahora:
Cómo navegar por el mercado de transporte actual:
- Compare al menos algunas cotizaciones y modalidades para asegurarse de obtener el mejor costo y el servicio más eficiente posible.
- Defienda su presupuesto de transporte y tiempo de tránsito contra los cambios. Pueden surgir costes debido a retrasos imprevistos o una capacidad limitada, así que esté preparado.
- Explore las opciones de depósitos para mitigar los efectos de la reducción de la demanda y las restricciones comerciales en EE. UU.
- Preste atención a la rentabilidad de sus bienes y considere si un pivote podría valer la pena. Además, recuerde tener en cuenta los costes del transporte cuando analice la rentabilidad.
Cómo pueden planificar los importadores pequeños o medianos el éxito operativo en Freightos.com:
- Sepa que pueden surgir retrasos y cargos adicionales. Los transitarios están haciendo todo lo posible para trasladar las mercancías a tiempo sin tarifas adicionales, pero en este período inestable, se pueden producir retrasos y cargos adicionales fuera del control de los transitarios.
- Evalúe qué modalidad de envío es mejor para usted en este momento. Al igual que en épocas no pandémicas, el transporte marítimo suele ser mucho más económico, pero el tiempo de entrega es significativo. Si tiene un tiempo de tránsito limitado, haga el envío por vía aérea para quedarse tranquilo con los tiempos de tránsito.
- Reserve ahora si puede. Freightos.com está en pleno funcionamiento, así que reserve pedidos ahora para trasladar las mercancías lo más rápido posible.
- Comuníquese regularmente con su transitario. Esto es más importante que nunca: mantenerse en contacto significa que tendrá un mejor control de su tiempo de tránsito y estará al tanto de cualquier cambio que pueda surgir.
- Asegúrese de contar con mano de obra para recibir los productos cuando lleguen. Esto minimizará los retrasos.
Cómo mantenerse informado:
- Manténgase actualizado sobre la industria con nuestra página de resumen de recursos.
- Eche un vistazo a nuestro índice diario de tarifas marítimas FBXpara ayudarle a mantenerse al día con las tarifas de transporte en 2023.
Como siempre, en Freightos.com estamos aquí para ayudar. No dude en comunicarse si tiene alguna pregunta o inquietud.