Spedizione via mare

Quando inizi a spedire merci in grandi volumi, è il momento di prendere in considerazione il trasporto marittimo. Ecco la tua guida a tutto ciò che riguarda l’oceano, dalla scelta della modalità più adatta a te al calcolo dei costi e dei tempi di transito.

Tariffe di spedizione marittime/marittime

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Cosa sono le tariffe di trasporto merci?

Le tariffe di trasporto merci sono i costi associati al trasporto di merci attraverso vari metodi di trasporto, come l’oceano, l’aereo, la ferrovia o la strada. Queste tariffe possono variare in modo significativo a seconda di fattori quali la modalità di trasporto, la distanza, il volume, il peso e le dimensioni del carico, nonché le condizioni di mercato e le fluttuazioni stagionali.

Quando si parla di tariffe di trasporto marittimo, ci sono diverse componenti chiave che costituiscono il costo totale:

1. Tariffa base di trasporto: È il costo base della spedizione della merce dal porto di origine a quello di destinazione.
2. Fattore di aggiustamento del bunker (BAF): Si tratta di un supplemento che tiene conto delle fluttuazioni del prezzo del carburante.
3. Fattore di aggiustamento della valuta (CAF): Questo supplemento compensa le fluttuazioni del tasso di cambio.
4. Spese di movimentazione dei terminali (THC): Sono le tariffe applicate dalle autorità portuali per la movimentazione dei container nei porti di origine e di destinazione.
5. Supplementi: Potrebbero essere applicate diverse tariffe aggiuntive, ad esempio per i materiali pericolosi, l’alta stagione o la congestione dei porti.

È fondamentale lavorare con spedizionieri esperti che ti aiutino a districarti tra le complessità delle tariffe di trasporto e a trovare la soluzione più conveniente per le tue esigenze specifiche. Piattaforme come Freightos.com ti permettono di confrontare istantaneamente le tariffe di più fornitori, rendendo più facile prendere decisioni informate e ottimizzare i costi di spedizione.

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Il nostro servizio di trasporto marittimo

Freightos.com offre una gamma completa di servizi di trasporto marittimo, tra cui preventivi immediati, confronto tra spedizionieri, prenotazione online, sdoganamento, assicurazione del carico e tracciamento della spedizione.

In qualità di mercato globale di trasporto merci, permettiamo a importatori ed esportatori di scegliere tra una varietà di opzioni di trasporto merci in base alle loro specifiche esigenze. L’interfaccia user-friendly e la tecnologia avanzata di Freightos.com consentono alle piccole e grandi imprese di gestire le proprie spedizioni in modo efficiente e conveniente. Scopri come il nostro servizio di spedizione merci affidabile e senza interruzioni può semplificare la tua logistica, fornendoti il supporto necessario per un’operatività senza intoppi.

Spedizione LCL

Freightos offre una serie di servizi di spedizione LCL (less-than-container load) per le aziende che desiderano spedire piccole quantità di merci.

Forniamo preventivi istantanei per le spedizioni LCL, consentendo alle aziende di confrontare le tariffe di più spedizionieri e di scegliere l’opzione migliore in base alle proprie esigenze. Inoltre, Freightos.com permette di prenotare la dogana all’interno della piattaforma e di comunicare facilmente con gli spedizionieri per garantire che gli importatori e gli esportatori rispettino tutti i regolamenti e i requisiti necessari per le spedizioni LCL.

Spedizione FCL

Per gli importatori e gli esportatori che devono trasportare grandi quantità di merce, Freightos.com offre una serie di servizi di spedizione FCL (full container load) che includono preventivi immediati per una varietà di tipi e dimensioni di container. Freightos.com può assistere le aziende che hanno bisogno di spedizioni FCL fornendo preventivi immediati, una varietà di tipi e dimensioni di container e supporto per lo sdoganamento e la documentazione.

Spedizionieri marittimi

Freightos.com collabora con molti dei migliori spedizionieri oceanici del mondo.

La piattaforma collabora con i principali spedizionieri per offrire alle aziende un’ampia gamma di opzioni di spedizione, sia per le spedizioni da porta a porta che per quelle da porto a porto. La tecnologia avanzata e la piattaforma online di Freightos.com consentono alle aziende di confrontare facilmente le tariffe e di prenotare le spedizioni di merci con la sua rete di spedizionieri affidabili. Il nostro team di esperti lavora a stretto contatto con i nostri partner spedizionieri per garantire che gli importatori e gli esportatori ricevano la massima qualità di servizio durante tutto il processo di spedizione.

Che cos’è il trasporto marittimo?

Il trasporto merci via mare è la spedizione di merci via mare tramite container.

Il trasporto marittimo è la modalità di trasporto più comunemente utilizzata da importatori ed esportatori. Infatti, ben il 90% delle merci viene spedito via mare e via mare. Le altre modalità di trasporto merci internazionali (corriere, trasporto aereo, espresso) sono tutte più veloci, ma anche più costose. Le spedizioni più piccole e i prodotti di valore elevato vengono generalmente effettuate con queste altre modalità.

Come funziona il trasporto marittimo?

Quando scegli di spedire le tue merci via mare, i tuoi prodotti saranno imballati ed eventualmente pallettizzati in fabbrica o da terzi. Il tuo spedizioniere prenota un posto su una nave container e le tue merci vengono spedite al porto per essere sottoposte a un esame doganale nel punto di origine. Le merci vengono poi containerizzate in container pieni o in container condivisi, a seconda che si tratti di spedizioni FCL o LC. Poi il carico viene caricato sulla nave per essere trasportato.

Una volta che la nave arriva al porto di destinazione, la merce passa attraverso la dogana e, una volta pagati i dazi e le tasse, viene rilasciata. A questo punto, la tua merce verrà spedita in un magazzino per essere consegnata al cliente finale.

Cosa significa trasporto marittimo?

Per trasporto marittimo si intende il trasporto di merci attraverso le rotte marittime designate tramite navi container. Questo anello della catena di approvvigionamento è fondamentale per il commercio transfrontaliero che facilita il movimento di enormi quantità di merci tra i paesi.

Sono disponibili diverse opzioni di spedizione a seconda del tipo di merce che stai spedendo. La spedizione a pieno carico (Full Container Load, FCL) è quando la merce viene containerizzata e spedita utilizzando container di dimensioni standard da 20 o 40 piedi. Per le quantità più piccole, LCL – o carico inferiore al container – significa che gli spedizionieri condividono lo spazio del container poiché i loro volumi non sono sufficienti a riempire un container pieno in modo indipendente.

Il trasporto marittimo non è l’unico modo per trasportare le merci: per i prodotti piccoli, leggeri o di alto valore, molti importatori scelgono di spedire per via aerea. Il trasporto aereo è più costoso, ma è più veloce e più sicuro. È inoltre importante sapere che le normative per il trasporto aereo sono più severe di quelle per il trasporto marittimo.

Spedizione di merci via mare

• Capacità e valore – Un contenitore può contenere 10.000 bottiglie di birra! E il trasporto marittimo è più economico. Come regola generale, qualsiasi spedizione di peso superiore a 500 kg è troppo costosa per il trasporto aereo. Per le spedizioni leggere, usa questo calcolatore di peso imponibile per capire se la tua spedizione sarà addebitata in base al peso effettivo o al peso dimensionale. Per conoscere le tariffe di spedizione internazionali in tempo reale, consulta il nostro indice FBX.
• Meno restrizioni – Il diritto internazionale, il diritto nazionale, i regolamenti dell’organizzazione dei vettori e i regolamenti dei singoli vettori fanno tutti la loro parte nel definire e limitare le merci considerate pericolose per il trasporto. In generale, sono più numerosi i prodotti soggetti a restrizioni nel trasporto aereo che in quello marittimo, tra cui gas (ad es. lampadine), tutto ciò che è infiammabile (ad es. profumi, Samsung Galaxy Note 7), articoli tossici o corrosivi (ad es. batterie), sostanze magnetiche (ad es. altoparlanti), ossidanti e prodotti biochimici (ad es. farmaci chimici) e rischi per la salute pubblica (ad es. pelli non conciate). Per ulteriori informazioni, consulta la Tabella dei materiali pericolosi.
• Emissioni – Le emissioni di CO2 del trasporto marittimo sono minime rispetto a quelle del trasporto aereo. Ad esempio, secondo questa ricerca, 2 tonnellate spedite per 5.000 chilometri con il trasporto marittimo comportano 150 kg di emissioni di CO2, rispetto ai 6.605 kg di emissioni di CO2 del trasporto aereo.

Quali sono gli svantaggi del trasporto marittimo?

• Velocità – Gli aerei sono circa 30 volte più veloci dei transatlantici; i jet passeggeri viaggiano a 575 mph, mentre i transatlantici a vapore lento si muovono a 16-18 mph. Non sorprende quindi che una spedizione via aerea dalla Cina agli Stati Uniti richieda di solito almeno 20 giorni in più rispetto al trasporto via mare.
• Affidabilità – La congestione dei porti, i ritardi doganali e le condizioni meteorologiche avverse in genere aggiungono molti più giorni al trasporto marittimo rispetto a quello aereo. Ad oggi, la tecnologia di tracciamento del trasporto aereo è spesso più avanzata di quella del trasporto marittimo. Ciò significa che le merci via mare hanno maggiori probabilità di essere smarrite rispetto alle merci via aerea. Questo è particolarmente vero quando la spedizione via mare è inferiore al carico di un container. Detto questo, il trasporto marittimo sta diventando più affidabile grazie alla digitalizzazione.
• Protezione – Le merci via mare hanno maggiori probabilità di essere danneggiate o distrutte rispetto alle merci via aerea. Questo perché il tempo di transito è molto più lungo e le navi sono più soggette a spostamenti. Ma non preoccuparti troppo dei carichi oceanici che cadono dalle navi. La leggenda metropolitana dice che se ne perdono 10.000 all’anno, ma si tratta più che altro di 546 dei 120 milioni di container movimentati all’anno che cadono nelle bevande. Ancora meno probabile è la pirateria. Negli ultimi anni i punti caldi sono stati il Corno d’Africa, il Golfo di Guinea e lo Stretto di Malacca.

Servizi di trasporto marittimo

I servizi di trasporto marittimo e via mare si suddividono in due ulteriori opzioni: un carico completo di container (FCL) e un carico inferiore al container (LCL). Con LCL, diverse spedizioni vengono imballate in un unico container. Questo comporta un maggior lavoro per lo spedizioniere, oltre al lavoro fisico di consolidamento delle varie spedizioni in un container prima del transito principale e di de-consolidamento delle spedizioni all’altro capo. Questo comporta per l’LCL tre svantaggi:

• La consegna di una spedizione LCL richiede più tempo rispetto a una spedizione FCL. In genere si raccomanda di prevedere una o due settimane in più per la LCL.
• Con l’LCL c’è un rischio maggiore di danni, smarrimenti e perdite.
• LCL costa di più al metro cubo.

Dato che le tariffe di spedizione sono più basse per i container FCL, può valere la pena utilizzare un container pieno quando la tua spedizione è abbastanza grande, anche se la tua merce non riempie un container intero. Il punto di svolta per passare da LCL a FCL (il container più piccolo è un 20 piedi) è intorno ai 15 metri cubi.

Tariffe di trasporto via mare per KG

Ad eccezione di merci particolarmente pesanti, la maggior parte delle spedizioni LCL è valutata in base al volume della merce e non al peso.

Per la maggior parte dei prodotti, usa queste regole empiriche per selezionare la modalità più conveniente:

• Le spedizioni di merci che pesano più di 500 kg diventano antieconomiche per il trasporto aereo.
• Il trasporto via mare costa circa $2-$4/kg e una spedizione Cina-USA richiede circa 30-40 giorni o più.
• A circa 5-8 dollari al chilo, una spedizione Cina-USA tra i 150 kg e i 500 kg può essere trasportata per via aerea e richiede circa 8-10 giorni.
• Il trasporto aereo espresso è più veloce di qualche giorno, ma più costoso.
• I pacchi più leggeri di 150 kg possono essere spediti con un corriere espresso.

Costi, tariffe e oneri comuni per il trasporto marittimo e via mare nel tuo preventivo di trasporto:

Aspettati di vedere queste voci sui preventivi e sulle fatture di trasporto marittimo:

• Supplementi doganali di sicurezza (AMS, ISF)
• Container Freight Station (queste sono le spese di consolidamento e si applicano solo a LCL)
• Spese di movimentazione del terminale (addebitate dall’autorità portuale)
• Intermediazione doganale
• Ritiro e consegna
• Assicurazione
• Spese accessorie (supplemento carburante, movimentazione di materiali pericolosi, stoccaggio, ecc.)
• Spese di instradamento (ad es. Canale di Panama, Corridoio di Alameda)

Domande frequenti sulla spedizione di merci

Hai bisogno di conoscere il codice del porto di Felixstowe, il più grande porto container del Regno Unito? Dai un’occhiata a questo pratico Trova Codice del Porto. A proposito, è GBFXT.