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Transporte aéreo frente a transporte marítimo: coste, envío, huella de carbono y más

Esta guía le ayudará a decidir entre el transporte aéreo y el transporte marítimo para su próximo envío.

Las diferencias entre el flete aéreo y marítimo pueden parecer obvias, pero para los importadores y exportadores es importante tener un conocimiento más profundo. Nuestra guía sobre los envíos de fletes aéreos o marítimos destacará los pros y los contras de cada modalidad para que pueda elegir la mejor para su flete.

Transporte aéreo frente a marítimo durante la pandemia por COVID-19

La COVID-19 ha presentado numerosos desafíos para los importadores y exportadores, como fluctuaciones de tarifas, capacidad muy limitada y largas demoras, entre otros. Con toda esta incertidumbre, es posible que se pregunte qué modalidad elegir para su próximo envío.

¿Conviene el transporte aéreo o marítimo durante la COVID-19?

Por lo general, la elección entre transporte aéreo o marítimo depende del tamaño, el peso y el contenido de su envío, y de la rapidez con la que necesite su mercancía.

En condiciones normales, el envío aéreo suele ser conveniente para los envíos de pequeño tamaño. Puede ser más caro; por ejemplo, un envío de 85 kg puede costar USD 400 por envíos de contenedor de grupaje (LCL) y USD 600 por aire, pero su mercancía llegará en días en lugar de semanas. Para mercancías del comercio minorista, en que prima la venta rápida, o la electrónica, que se beneficia de la mayor seguridad del traslado por avión, el transporte aéreo suele ser la opción correcta.

Actualmente, todos los precios de los transportes, incluidos los precios del transporte aéreo, son mucho más caros de lo normal debido a una variedad de factores. Sin embargo, las aerolíneas vuelan e incluso aumentan la frecuencia de los aviones de carga con aviones de pasajeros. Entonces, si su tiempo de tránsito u otro factor lo exige, aún puede hacer envíos por transporte aéreo.

Al igual que antes de la pandemia, el transporte marítimo suele ser mucho más barato, especialmente para envíos más grandes. Si tiene tiempo para esperar su mercancía, intente enviarla por mar cuando sea posible.

Siga leyendo para obtener más información sobre cómo elegir entre transporte marítimo y aéreo.

Coste del transporte aéreo frente al transporte marítimo

Para calcular la diferencia de coste entre el envío aéreo y el marítimo, visite Freightos.com para obtener cotizaciones en tiempo real de proveedores de logística autorizados. Una vez que tenga una mejor idea de las diferencias, considere los otros factores analizados en esta guía y decida qué modalidad es mejor para su envío.

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Comparación del transporte aéreo frente al marítimo

Transporte aéreo

  • El transporte aéreo es más conveniente cuando el coste de envío es inferior al 15-20 % del valor de la mercancía. Para envíos ligeros, utilice esta calculadora de peso tasable para determinar si su envío se facturará según el peso real o el peso dimensional.
  • El transporte aéreo es más rápido, más seguro y más confiable que el marítimo, pero también es más costoso: un envío marítimo de USD 195 puede costar USD 1000 por vía aérea. Obtenga más información sobre los precios del transporte aéreo aquí.
  • Las aerolíneas también tienen regulaciones más estrictas cuando se trata de enviar materiales peligrosos. Consulte la siguiente información y hable con su transportista.

Transporte marítimo

  • El transporte marítimo ofrece más capacidad y valor: ¡un contenedor puede almacenar 10 000 botellas de cerveza!
  • El transporte marítimo suele ser mucho más lento que el aéreo, y los problemas aduaneros y las demoras en los puertos pueden causar demoras adicionales. El envío LCL exprés está disponible en más rutas y por medio de más agentes de carga. Además, a menudo garantiza una fecha de entrega y es más rápido que el transporte marítimo regular.
  • El transporte marítimo tiene una huella de carbono menor que la del transporte aéreo.

Restricciones de transporte aéreo para mercancías peligrosas

Hay una larga lista de artículos prohibidos para el transporte aéreo, que varía según las leyes nacionales y las regulaciones de las aerolíneas. Con ejemplos menos obvios entre paréntesis, algunos de estos artículos prohibidos son:

  • gases (por ejemplo, bombillas de lámparas)
  • todas los artículos inflamables (por ejemplo, perfume)
  • artículos tóxicos o corrosivos (por ejemplo, baterías)
  • sustancias magnéticas (por ejemplo, altavoces)
  • riesgos para la salud pública (por ejemplo, pieles sin curtir)
  • oxidantes y productos bioquímicos (por ejemplo, medicamentos químicos)
  • todo lo que tenga una señal de peligro en el embalaje.

Si está considerando el transporte aéreo, debe divulgar en detalle su tipo de carga al transitario. Y no olvide mencionar ciertos elementos auxiliares como manijas.

El embalaje también puede estar sujeto a restricciones. Por ejemplo, existe una restricción de peso máximo para las cajas de cartón corrugado.

Para obtener más información, consulte la tabla de materiales peligrosos de Freightos.

Tiempo de tránsito del envío aéreo frente al envío marítimo

Hasta hace poco, los envíos más pequeños que no llenaban un contenedor (LCL) solían tardar mucho más en despacharse que los envíos de contenedores completos (FCL). Los expedidores que querían cantidades más pequeñas pronto tuvieron que pagar una prima para acceder al transporte aéreo.

Pero ahora hay servicios LCL marítimos que pueden competir con el transporte aéreo en materia de tiempo y que son mucho más económicos. Esto se debe a varias razones, entre ellas, los barcos son cada vez más rápidos, las mejoras en los canales reducen los retrasos en algunas rutas, hay mejoras en el seguimiento marítimo y el mercado de carga se ha tornado mucho más competitivo.

Algunos transitarios ahora brindan servicios marítimos exprés, a veces llamados LCL acelerado, con días de entrega pautados, más rápidos que FCL y similares a los tiempos de tránsito aéreo. La mayoría de la carga aérea suele estar consolidada, pero lleva tiempo armarla, y los servicios exclusivos tienen lugar una o dos veces por semana. Por lo tanto, los tiempos de tránsito suelen ser de 5 a 7 días. Compare esta demora con algunos envíos exprés LCL. Por ejemplo, de Europa a la costa este de Estados Unidos puede tardar tan solo 8 días, pero es importante tener en cuenta que, con las condiciones actuales, esto puede demorar mucho más.

Entonces, ¿hoy en día conviene el transporte aéreo frente al marítimo? Estos servicios se adaptan a productos de alto valor, con una fecha de vencimiento crítica, pero no inmediata. También funciona bien para productos con una vida útil corta, pero de más de un par de semanas.

La huella de carbono del transporte aéreo frente al transporte marítimo

Los organismos internacionales, los gobiernos y las personas asumen cada vez más la responsabilidad de su impacto en el medio ambiente. Incluso las empresas de menor envergadura están considerando cómo contribuir a un futuro más sustentable. Esto también tendrá un impacto comercial cada vez mayor: no tener credenciales ecológicas hará que se pierda negocios.

Entre el transporte marítimo y aéreo, ¿cuál de los dos deja una huella de carbono más importante en el medio ambiente?

Las emisiones de CO2 del transporte marítimo son mínimas en comparación con el transporte aéreo. Incluso a pesar de algunas preocupaciones sobre la medición, el transporte marítimo tiene una huella de carbono mucho menor.

Estas pautas deberían ayudarle a decidir entre el transporte aéreo y marítimo.

Si usted es importador o exportador y reserva cotizaciones de transporte en Freightos.com, las pautas son aún más simples. Al seleccionar ubicaciones en lugar de puertos para mover cajas o palés, Freightos.com seleccionará automáticamente las rutas más rápidas o económicas, independientemente de la modalidad.

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