Si envía mercancías, conocer sus incoterms es esencial para comprender quién es responsable de qué en su cadena de suministro.
Siga leyendo para conocerlo todo sobre los incoterms y cómo elegir el más adecuado para su envío.
Incoterms en términos sencillos: la guía de incoterms para el envío de mercancías
¿Qué son los incoterms?
Los incoterms de transporte (términos internacionales de comercio) son los términos contractuales estándar que se utilizan en los contratos de venta con importadores/exportadores. Se utilizan para definir la responsabilidad por las mercancías en el transcurso de un envío. En otras palabras, especifican cuándo la responsabilidad sobre las mercancías se transfiere del proveedor al comprador. También definen quién paga qué costes de las mercancías y su transporte.
¿Qué efecto tienen los incoterms en el coste de envío?
Puede usar nuestra calculadora de tarifas de transporte para ayudarle a decidir cómo los diferentes incoterms afectarán el coste de su transporte. Por ejemplo, al enviar EXW, será responsable del coste adicional de transportar sus mercancías desde el proveedor al puerto marítimo o al aeropuerto. Simplemente elija el envío en contenedor, caja o palé, introduzca las dimensiones y el peso, y obtendrá una estimación inmediata de los costes de envío de las mercancías.
Tipos de incoterms
Franco a bordo (Free On Board, FOB), en fábrica (Ex-Works, EXW) y franco transportista (Free Carrier, FCA) son los tipos de incoterms más conocidos, pero hay mucho que aprender sobre estas y otras opciones. Cuál es el adecuado para usted depende de factores que incluyen el tipo de mercancías que se envían, su experiencia como expedidor y su relación con su proveedor.
La mayoría de incoterms se pueden utilizar para cualquier modalidad de transporte. Las excepciones son FOB, FAS, CFR y CIF, que se utilizan únicamente para transporte marítimo.
Incoterms para el transporte aéreo
Los incoterms que se utilizan habitualmente para los envíos aéreos son los siguientes:
En fábrica (Ex-Works, EXW), mediante el cual el comprador asume la responsabilidad en el almacén del vendedor y se encarga de todo, incluido el transporte y el seguro.
Transporte y seguro pagados hasta destino (Carriage and Insurance Paid, CIP), mediante el cual se atribuye al vendedor la responsabilidad del seguro.
Transporte pagado hasta destino (Carriage Paid to, CPT), mediante el cual el vendedor entrega las mercancías y cubre todas las tarifas involucradas en la entrega de estas hasta el destino designado. Después de la entrega, el comprador asume la responsabilidad.
Entrega con derechos pagados (Delivered Duty Paid, DDP), que impone la mayoría de las obligaciones al vendedor. Se encarga de todos los costes y riesgos del transporte, seguro y despacho de aduana. Este es el único incoterm que define al vendedor como el importador registrado en destino.
Entregado en lugar (Delivered At Place, DAP), mediante el cual el vendedor cubre los costes del transporte principal, pero no es responsable del despacho de aduana.
¿Por qué son importantes los incoterms?
Los importadores y exportadores deben considerar qué incoterms son los más adecuados para ellos antes de negociar el contrato de venta. Esto puede evitar costes inesperados y complicaciones innecesarias.
Elegir un incoterm significa estar en consonancia con el proveedor. Ayuda a que todo el mundo esté de acuerdo en los procedimientos de envío cuando están involucradas varias partes y partes interesadas. Estos términos aceptados a nivel mundial garantizan el pago oportuno de los bienes, servicios y aranceles, al tiempo que protegen a los proveedores, transportistas y compradores.
Gráfico, lista y PDF de incoterms
Consulte esta referencia rápida de los incoterms y el desglose de quién es responsable de qué en varios puntos de la cadena de suministro internacional.
¿Qué incoterms debo usar?
A continuación se citan algunos de los incoterms más habituales y las circunstancias en que se pueden elegir:
Franco a bordo (Free On Board, FOB)
Este habitual incoterm es solo para el transporte marítimo y significa que la responsabilidad por el coste se transfiere al comprador una vez las mercancías se han cargado «a bordo» del buque de transporte.
FOB le da al comprador un elevado grado de control sobre el proceso de envío del flete. Dado que el comprador elige su propio transitario, se beneficia de una mayor flexibilidad con respecto a los costes, los términos y la planificación del envío.
El incoterm ExWorks significa que la responsabilidad se transfiere al comprador en el almacén del proveedor y no a bordo del buque.
Esto significa que el comprador paga y es responsable del transporte de las mercancías en cada paso del recorrido, de puerta a puerta. Todo lo que el proveedor debe hacer es preparar los productos para su recogida.
Este incoterm le da al comprador control total sobre los costes de flete, pero también significa que es responsable de todo lo que suceda en el país de origen, que habitualmente no es su país de residencia. Los expedidores más experimentados pueden beneficiarse del uso de este incoterm.
Cuando se utiliza FCA, el comprador asume la responsabilidad y los costes una vez que las mercancías se han cargado en un medio de transporte o se entregan en un lugar específico acordado por el comprador y el vendedor; por lo general, se trata de un puerto.
Este incoterm se utiliza para todos los modos de envío.
Con FCA, el proveedor es responsable del embalaje y transporte en origen. Esto significa que el proveedor tiene más responsabilidad que con ExWorks, pero el comprador sigue asumiendo costes y responsabilidades antes que cuando usa FOB.
Principales diferencias específicas de un país
La información anterior cubre la mayoría de los países en la mayoría de las circunstancias. Sin embargo, existen algunos factores a tener en cuenta a la hora de elegir un incoterm con su proveedor:
- Los procedimientos aduaneros son mucho más relajados en las fronteras permeables, como dentro de la UE.
- Los países exigen diferentes procedimientos y trámites para los envíos: los EE. UU. requieren una fianza aduanera, importar en el Reino Unido requiere una cuenta de aplazamiento, y exportar desde la India incluye una retención de impuestos.
Cuándo desafiar las recomendaciones
Algunos transitarios prefieren usar solo un conjunto de incoterms predilectos porque «parecen funcionar». Por lo tanto, no se sorprenda si algunos transitarios rechazan su selección de incoterm, a pesar de que sea el más apropiado para su envío.
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Qué no cubren los incoterms de envíos
Los incoterms no cubren derechos de propiedad, posibles situaciones de fuerza mayor e incumplimiento de contrato. Incluya estos dentro del contrato de compraventa. Del mismo modo, todos los incoterms, excepto los términos C, no asignan la responsabilidad de contratar el seguro. El seguro de carga es, por lo tanto, un coste aparte para los compradores.
Definición de ubicación designada en el contrato de compraventa
Cuando el incoterm esté escrito en el contrato de compraventa, el lugar designado debe seguir inmediatamente la abreviatura de incoterm de tres letras, por ejemplo, «FCA Shenzen Yantian CFS». Sea preciso al definir la ubicación, en particular con ciudades más grandes que pueden tener varias terminales, y con terminales grandes que pueden tener varios puntos de entrega. Puede utilizar este buscador de puertos global para encontrar códigos de puertos específicos.
Cómo las cartas de crédito limitan la elección del incoterm
Si la venta se completa con una carta de crédito o de crédito documentario, la cadena que libera los fondos comienza cuando el vendedor proporciona varios documentos al banco, incluido el conocimiento de embarque/conocimiento aéreo. Las cartas de crédito se utilizan cuando la confianza entre el vendedor y el comprador es limitada. Eso descarta EXW, porque se le pagará al proveedor antes del retiro. Los términos F requieren confianza porque si el comprador cancela el tránsito internacional, el proveedor no tendrá un conocimiento de embarque para presentar ante el banco. Los términos D requieren confianza porque el vendedor se hace cargo de todos los costes del transporte. Por lo tanto, los cuatro términos C son las mejores opciones para usar con una carta de crédito.
Incoterms individuales
EXW | FCA | FAS | FOB | CPT | CIP | CFR | CIF | DPU | DAP | DDP