Wenn ein Frachtführer – die Person oder Firma, die Ihre internationale Frachtsendung handhabt – Ihnen eine Frachtrate nennt, die zu gut klingt, um wahr zu sein, dann ist sie es wahrscheinlich auch.
Viele versprechen das Blaue vom Himmel, liefern dann aber nicht.
Im wahrsten Sinne des Wortes.
Aus diesem Grund ist es wichtig, dass Sie die Kosten und Gebühren verstehen, die in der Frachtkostenschätzung Ihres Spediteurs enthalten sind.
Dieser Leitfaden in einfachem Deutsch schlüsselt die im Frachtangebot enthaltenen Posten auf und verrät Ihnen, ob ein Angebot wirklich so toll ist, wie es den Anschein macht.
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Wie sieht die typische Kostenstruktur eines Frachtführers aus?
Frachtführer profitieren oft von neuen und unerfahrenen Versendern, indem sie zunächst einen niedrigen Preis anbieten, nur um später erheblich mehr Gebühren zu verlangen.
Schon eine elementare Vorstellung von den Kosten, die bei der Beauftragung einer Spedition entstehen, kann Ihnen deshalb helfen, Zeit und Geld zu sparen.
Und Stress.
So. Viel. Stress.
Werfen wir einen Blick auf die Gebühren, die Sie kennen müssen:
Frachttyp
Am einfachsten zu verstehen sind die Kosten, die mit dem Frachttyp verbunden sind.
Schließlich haben Sie wahrscheinlich eine ziemlich gute Vorstellung von dem Produkt, das Sie importieren.
Wenn Ihr Produkt verderblich, ÜBERGROSS oder ein Gefahrengut ist oder einen Spezial-Container oder eine sorgfältige Handhabung erforderlich macht, wird es natürlich teurer.
Weniger offensichtlich ist dies bei Produkten, die der Aufsicht durch die FDA bedürfen. Für Artikel wie Make-up und Medikamente wird normalerweise eine FDA-Anmeldegebühr erhoben.
Machen Sie sich deshalb mit der Art Ihrer Fracht vertraut, um spätere Überraschungen zu vermeiden.
Gewicht und Volumen
Das Gewicht Ihrer Sendung ist ebenso wichtig wie das Volumen Ihrer Sendung, denn beides kann das anrechenbare Gewicht Ihrer Fracht bestimmen.
Die Kosten für den Versand Ihrer Fracht werden durch einen Vergleich zwischen dem tatsächlichen Gewicht und dem Volumengewicht ermittelt. Der größere der beiden Werte wird verwendet, um zu bestimmen, wie viel Ihnen in Rechnung gestellt wird.
Wenn Ihre Waren leicht sind, aber viel Platz einnehmen, können die Frachtkosten höher sein als bei etwas, das sehr dicht ist und weniger Platz einnimmt.
[tip] Gewicht und Volumen sind zwei wichtige Aspekte bei der Beschaffung von Waren. [/tip]
Verpackung und Palettierung
Ein Schiffscontainer ist wie ein Puzzle – wenn er beladen wird, müssen die Teile (d. h. die Fracht) genau hereinpassen, um den Platz optimal zu nutzen.
Dies wird durch eine entsprechende Verpackung und Palettierung erreicht.
Die meisten Frachtführer bieten diesen Service gegen eine zusätzliche Gebühr an, aber Sie sollten sicherstellen, dass Ihr Frachtführer mit der Gesetzgebung des Landes, in das Ihre Waren verschifft werden, vertraut ist.
Es ist auch wichtig, die verschiedenen Optionen zu verstehen, wenn es um die Container selbst geht…
Containerkosten
Im Allgemeinen gibt es Container in zwei Größen:
- 20-Fuß-Äquivalent (TEU)
- 40-Fuß-Äquivalent (FEU)
Wo Ihre Fracht platziert wird, hängt von ihrer Größe ab.
Aber was passiert, wenn Sie nicht die volle Kapazität eines Containers benötigen?
Da die meisten Sendungen keine volle Containerladung (FCL) erfordern, werden sie mit anderen Sendungen zu einer Einheit zusammengefasst, und es wird nur der Platz berechnet, den Ihre Waren einnehmen. Dies wird als weniger als „Less Than Container Load“ bezeichnet (LCL).
Hinweis: Luftfracht-Container haben ihre eigenen Größen.
Speditionskosten
All diese Gebühren – dabei sind wir gerade erst bei den grundlegenden Kosten einer Fracht angelangt!
Die Speditionskosten sind die Kosten, die mit dem Versand Ihrer Fracht auf dem Land-, See- oder Luftweg und dem Transport zum Zielhafen verbunden sind.
Es gibt zwei Faktoren, die diese Kosten beeinflussen:
- Zurückgelegte Entfernung
- Popularität der Route
Die zurückgelegte Entfernung ist ein offensichtlicher Einflussfaktor, da es auf der Hand liegt, dass es teurer wird, je weiter weg es transportiert werden muss.
Aber Strecken, die häufiger befahren werden, sind tendenziell weniger teuer als weniger häufig befahrene Strecken. In diesen Fällen kann der Weiterversand von Waren billiger sein.
Dokumentationsgebühren
Es gibt über einhundert Dokumente, die im Frachtverkehr eine Rolle spielen können.
Zum Glück gibt es eigentlich nur neun, die Sie kennen müssen… Es sei denn, Sie versenden Plutonium.
So ziemlich jeder Frachtführer weiß genau, welche Dokumente Ihrer Frachtsendung beigefügt werden müssen, und die Dokumentationsgebühren gehören immer zu Ihrem Erstangebot.
Wenn für Ihre Ware besondere Dokumente erforderlich sind, steigen Ihre Speditionskosten.
Versicherung
Alle Spediteure müssen eine Haftpflichtversicherung haben, aber ohne zusätzliche Deckung ist Ihre Fracht trotzdem einem Risiko ausgesetzt.
Frachtführer wissen das, wobei einige so risikoscheu sind, dass sie eine Zusatzversicherung in ihren Tarif aufnehmen, um spätere Streitereien mit Ihnen zu vermeiden.
Andere Frachtführer bieten dies einfach als Zusatzleistung an.
Sie können Ihre Frachtversicherung auch von einem externen Versicherer einkaufen, wenn Ihr Frachtführer dies nicht anbietet.
Verwaltungsgebühr
Frachtführer vereinfachen den komplexen Prozess, Ihre Fracht an den gewünschten Ort zu schicken.
Dafür verlangen sie natürlich eine Gebühr.
Denken Sie darüber nach: Die Organisation, Koordination und Abwicklung des Frachtversands nimmt viel Zeit in Anspruch und es dauert noch länger, sie zu perfektionieren.
Denken Sie nur daran, dass eine höhere Verwaltungsgebühr nicht unbedingt ein höheres Serviceniveau bedeutet.
Zusätzliche Speditionsgebühren
Je mehr Fracht Sie verschiffen, umso häufiger werden Sie dem Fluch aller Versender begegnen:
Zuschläge und Gebühren.
Zusätzliche Kosten können an jedem Punkt des Frachtprozesses entstehen, sei es vor, während oder sogar nach dem eigentlichen Transport.
Zu den üblichen zusätzlichen Speditionskosten gehören der Währungsanpassungsfaktor (CAF) und die Desinfektionsgebühren.
Andere, wie der Kriegsrisikozuschlag, sind viel, viel weniger seltener.
Mehr über Zuschläge und Gebühren erfahren Sie in unserem vollständigen Leitfaden.
Wie viel berechnen Frachtführer?
Es gibt keine schlüsselfertige Lösung für den Frachtversand, und daher ist es nicht einfach, die Kosten für einen Frachtführer im Voraus zu ermitteln.
Das liegt daran, dass es buchstäblich Dutzende von Variablen gibt, die in die Berechnung der Kosten eines Speditionsdienstes einfließen. Einige Frachtführer schließen bestimmte Kosten im Voraus ein, während andere sie als Option anbieten.
Andere wiederum bieten vielleicht gar keine spezifischen Dienstleistungen an.
Deshalb ist es wichtig, die richtigen Fragen zu stellen.
Anstatt zu fragen, was ein Frachtführer berechnet, erkundigen Sie sich, was Ihr Frachtangebot beinhaltet.
Ist es ratsam, einen billigen Frachtführer zu beauftragen?
Wenn Sie erwägen, einen billigen Frachtführer zu beauftragen, sollten Sie herausfinden, warum er weniger kostet als alle anderen.
Einige Fragen, die Sie stellen könnten, sind:
- Wie weit im Versandprozess befördern sie meine Fracht (d. h. Zielhafen vs. Werkstor)?
- Was bieten sie mir nicht an, das andere anbieten?
- Sind sie seriös und es gibt es Bewertungen von Kunden, die online zur Verfügung stehen?
Manchmal ist eine Dienstleistung aus einem bestimmten Grund so günstig. Es liegt an Ihnen, ein wenig nachzuforschen, ob dieser Grund negative Auswirkungen für Sie haben könnte.
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